O Z28 Brasileiro…

Numa conversa instrutiva, iniciada pelo Antônio, no outro post sobre um Camaro Z28, surgiram várias informações interessantes e o Antonio bem lembrou deste Camaro aqui, que estava à venda, um ou dois anos atrás, no Mercado Livre, como sendo um legítimo Z28 1974. Eu acho que o dono oferecia o carro como sendo legítimo “pela plaqueta”, quando, na verdade, o que atesta se é ou não um Z28 é o “T” no VIN do veículo. O resto é lenda urbana, como querem muitos. A fonte de informação é esta, ninguém menos que o pessoal do Nasty Z8.

Fonte: http://www.nastyz28.com/camaro/camaro74.php

A única coisa neste carro que lembra vagamente um z28 são as tampas de válvulas, aletadas, como bem lembrou o Antonio. O resto, não sei não, só lendo o VIN. De qualquer forma, acho que é um carro perdido, não vale a pena ser restaurado, nem se fosse um Z28, acredito eu, tal o estado de abandono.

LT Z28 1974 2carros 001carros 002carros 017LT Z28 1974

7 respostas em “O Z28 Brasileiro…

  1. Cara esse carro é um camaro mas não é um z28!!!!
    Eu tenho dois camaro!!!

    Um 74!(Preto inpecavel restaurado e modificado internamente, para ficar mais moderno!modifiquei o painel e adaptei uma ar condicionado, som, gps, teto solar, bancos mais modernos eletricos, vidros eletricos e mais algumas besteirinhas)
    E um 2010 ss Prata Completo inmportado!

    Tenho tambem um impala 67 todo restaurado preto inpecavel!!
    Tenho dois mustangs Gt 500 um 1967 Shelby e um 2010 Shelby!
    E tambem tenho um cadillac escalade 2010 Cadillac!
    O camaro o mustang e o cadillac escalade chegaram semana passada importados!

    Os tres sairam por 475 Mil reais!!
    importados por min mesmo!!
    os tres carros aqui sairiam por mais de 700 Mil reais!
    foi muito mai vantajoso!
    Mas foi vantajoso pois eu comprei 3 carros importados!!
    comprar um carro só não compensa!!

    Obrigado

    att.
    Eduardo Façção

  2. isso ai não é um Z/28 é somente um typeLT dos mais fraquinhos, 145HP, cade o quadrijet holley que deveria ter em todo motor linha Z, tomem cuidado, nesse mundo de antigos tem muito enganador, camaro Z/28 74 tem que ter motor 245hp quadrijet e adimissão de aluminio original GM quadrijet holley cambio turbo 400 ou muncie 20 ou 21 com corpo de aluminio, esse negocio de banco gordo banco largo, palheta aparecendo ou não ( qualquer camaro 2º geração tem palheta escondida, caso contrario esta mau montado/regulado ) quanto o Z/28 ser sport cupe ou typeLT tanto faz, esta era a grande brincadeira dos camaros ou de qualquer ponycar, voce comprava e configurava como queria, o pacote Z era um opcional, isso refletia basicamente no motor, cambio, diferencial e suspensão, passando por emblemas spoiler traseiro e, logico, vin code e numero do chassi especificos.
    Z/28 são raros no Brasil em especial o 74, mas tem sim só que valem bem e os colecionadores não tiram da garagem, só vi um rodando até hoje e um de meu amigo, que esta destruido, sem motor cambio e diferencial, ou seja, só é um Z porque ainda esta com a plaqueta, e numero do chassi no corta fogo, bem fiquem espertos e tomem cuidado com os trambiqueiros

    • bOA TARDE AMIGO DEMETRIO!
      AMIGO LI SEU TEXTO SOBRE O Z28, MAS NAO É EXATAMENTE ISSO QUE ME TRAS ATE AQUI. VOCE COMENTOU SOBRE SEU AMIGO QUE TEM UM CAMARO DESTRUIDO E ETC, CERTO?
      AMIGO, ESTOU PRECISANDO DO SUBFRAME DO CAMARO DELE! COMO FAÇO PARA TER CONTATO COM SEU AMIGO, PARA QUE EU POSSA TENTAR COMPRAR ESSE SUBFRAME?

      POR GENTILEZA, MEU IRMAO, ESCREVA PARA HIPERATIVAC@YAHOO.COM.BR, SOU DO RIO DE JANEIRO E CONTO COM SEU APOIO, OK???

      MARCELO ROCHA

      21 88995345

  3. Boa noite.
    Gostaria de saber se alguém sabe ou já viu um Z28 1974 no brasil?Mas um Z28 legitimo,não um Type com acessorios,como por exemplo o aerofolio…

  4. EU TENHO UM A VENDA!
    CAMARO Z28 1974, LEGITIMO!!!
    O CHASSI TEM O “T”NO VIN # E TAMBEM VEM ESCRITO NA PROPRIA PLAQUETA Z28!!
    VERMELHO
    INTERIOR BEGE
    CAMBIO MANUAL DE FABRICA

    R$ 95.000,00

    TEL: 11 4990-7322
    11 8226-1776 / ANDRE

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