O meu Chevrolet Camaro 1974

A placa está meio de lado, neste dia ele estava até meio sujinho, mas afinal ele estava vindo da oficina, com a revisão completa da suspensão, caixa e carburador. Igual só esteve no dia em que saiu da fábrica.

Camaro 74 cheio de opcionais.

Até hoje só não consegui identificar a origem daquela faixa que vai da base da porta ao farol. Era de fábrica?

Esse Camaro, fotografado em 1977, está cheio de opcionais interessantes, como os raros frisos de plástico cromado no meio da carroceria e tampa de mala. Impossível de serem encontrados. Você sabe onde têm?

Procuro fotos das rodas Turbina

Há algum tempo eu procuro por fotos das rodas Turbina que eram opcionais nos Camaros em 1974 e ainda não consegui nenhuma, nem aqui nem nos fóruns nos EUA, que me permitissem pintar as minhas no padrão correto. Você têm estas rodas e poderia me enviar fotos? O email é este aqui: blogcarrosantigos@gmail.com e sou-lhe grato por antecipação com qualquer ajuda. Abraço, Nik.

Camaro 74 à venda no Rio

Gostei muito das rodas, combinaram. O anúncio, via Autoclassic, diz que este Camaro foi feito pelo Batistinha. É, pelas rodas, é dele mesmo o trabalho! Espero que estejam firmes…

De qualquer maneira está muito bonito o carro. Vale o exemplo de bom gosto em um carro onde as personalizações invariavelmente custam a harmonia e fluidez de suas linhas. Em resumo, mexer nos 74-81 pode terminar mal!

Lindo Camaro Type + Z28

Repare que é um Camaro Type LT com os opicionais Z28. Lindíssimo, cor igual do da propaganda oficial da época do lançamento, que eu ainda não publiquei aqui.

Camaro leiloado no Sul

Via o excelente blog Auto Estrada, e a história deste leilão do acervo de um colecionador com este lindo e originalíssimo Camaro e outros carros maravilhosos, pode ser lida lá mesmo.

Mais uma foto de época do Camaro 74

Linda cor. Acho que é o mesmo Camaro de outra foto conhecida, que eu já publiquei aqui. Aqui ela se mostra mais fosca. Na outra parecia mais marrom. Bonita cor, e olha que isso é um quesito polêmico em se tratando de Camaros.

Camaro do Chevrolet Clube do Brasil

Lindo Camaro, cor exuberante e em paz com o estilo, e ainda por cima com as minhas favoritas rodas, a rara turbine. Não gosto de falar dos detalhes do carro de ninguém, imagina se começam a falar do meu que têm tantos. Mas nesse Camaro, que é um carro lindo, alguém podia corrigir a posição dos dois emblemas no pára-lamas que, definitivamente, não é aí. Já publiquei aqui umas fotos que servem com 99% de acerto a um molde para quem quer aplicar o “Camaro” e o “350” ali. Que, apesar de não serem itens do Type eu acho absolutamente obrigatórios em Camaros 74 e 75, por que já são carros muito lisos de adornos e frisos, precisam destes acabamentos laterias para dar algum ponto de intresse específico. Mas, enfim, é um lindo Chevrolet Camaro. O link para o Clube do Chevrolet é este aqui.

Em tempo, como as minhas, estas rodas turbina já não têm mais a pintura original. Se você têm uma com a pintura original, por favor, me mande as fotos. Vai ajudar a muita gente manter seu querido Camaro nos padrões originais. Inclusive eu!

Seja bem vindo!

Seja bem-vindo. Este blog é para preservar a identidade do Chevy Camaro Type LT 1974 e auxliar os proprietários na restauração dos mesmos, preservando este carro magnífico. Se você quer contribuir com fotos, dicas de restauração ou afins, escreva para nós ou deixe aqui seus comentários. Nós queremos reunir e aproximr o maior número possível de interessados no Camaro 74.

Fotos de época do Camaro 1974

É muito difícil se restaurar um carro sem o precioso auxílio de fotos de época. Mesmo no caso do Camaro, um carro nem tão antigo assim, as dificuldades existem sim, são muitas aliás como deve ser em qualquer processo de reconstrução artesanal de um processo industrial em larga escala. Por isso, aqui vou atualizar sempre com fotos de época do Camaro 74. Faça seus comentários ou ajude com novas fotos para a coleção. Vamos nos ajudar a restaurar e preservar a memória do Camaro.

Retorne sempre para novas fotos de época neste post aqui. Se quiser, mande um email.

Esta foto é do início da década de 80. Repare no estado geral do carro, muito razoável e pouco descaracterizado. Inclusive, com o teto de vinil que parece ser original. Spoiler traseiro alinhado, o que é uma coisa não muito comum. Repare nos emblemas ‘Camaro’ na traseira e no pára-lamas, junto com o ‘350’. De onde eu tirei esta foto o dono, que o comprou ou ganhou do pai zero quilômetro, dizia ser um modelo Type LT.

As fotos abaixo foram tiradas pelo dono de ambos os Camaro, um modelo Type LT 1974 e um que deve ser modelo 76 ou 77. As fotos foram tiradas em 1977, logo, o carro tinha apenas 3 anos de uso. O que mais impressiona neste Camaro são as faixas pintadas na altura do vinco superior, que começa no farol e etrminam logo abaixo do teto de vinil. Nunca vi estas faixas em lugar nenhum, exceto aqui. O que são? Acessórios de época do mercado ou das autorizadas? Ou apenas o – bom – gosto deste felizardo dono dois Camaros de segunda geração? Se puder dar sua opinião, agradeço.